２月１日（土）は、クラックリード講習にて、城ケ崎。
復習参加のMさん。
＜ジャミングの悩み相談会＞
Mさん他何名かと、“好みのルート“談義から派生した、湯河原とルートの独立性の話。
「いや、でも東京近郊の皆が行くようなとこしか行かないからか、そんなの見たこと無い。」
「その点、クラックはラインが独立していることが多いから、良いかも。」
といった話題。
ちなみに、小川山の卒業試験（5.10b）、水曜日のシンデレラ（5.10d）、などのように、5.10台でアプローチ２０～３０分圏内でも、そういった贅沢なボルトルートもあります。
＜ジャミングや、ワイドムーヴを、オブザベで除外して考える癖がありますね＞
・見た目のカッコよさ
・限定ホールド、限定ライン談義に振り回されることが無い（ルートファインディングも含めて、クライミング能力。ボルトから、横に離れたラインを登ってもO.K.。）
一方で、ルート数が多いことが近郊岩場の存在意義というのも否めず、葛藤があります。
＜徹底して、ムーヴ練習＞
とりあえず、最初に開拓候補に挙がるのは、
・Wasshing（5.7のクラック）
・コスモポリタン（5.9のクラック） 上部が土で詰まりやすいので、あまり登られていない。
の２ライン。
「コスモポリタンは、一応初登だけしておくけど、大掃除するのは諦めるか・・・。」という判断になりそうです。
次に、
・アボリジニ（5.10aのカンテ）
・サンセット（5.10aのカンテ）
が目を引くラインです。
アボリジニに関しては、カンテの両側を登れることがトップロープ試登で判明するでしょう。
が、憧れのハワイ航路の側は、「どこまでアボリジニ側に寄って良いか？」問題になりそうだと予想されるので、捨てようという判断になりそうです。
サンセットも、「意外とカンテから離れた方が登りやすいから、限定ルートになっちゃうね。」と捨てる判断になりそうです。
その他のフェースに独立したラインが引けるかも試登してみて、
・伊豆の踊子（5.12aのフェース）
なんかが残ると思います。（トライしたのが昔過ぎて、独立性の記憶がちょっと不安ですが。）
私も講習でよく使いますが、シルクロード（5.7のフェース）、いんちきするな（5.8のフェース）、あたりは「Wasshingに干渉しちゃうからなー。要らないか。」という判断になるかと。
で、残ったのは
・Wasshing
・アボリジニ
・伊豆の踊子
の３本だけ。
これなら、かなり贅沢です。いわゆる、合理的なラインというヤツです。
私も「そういう岩場が最高！」と感じる方ですが、「そういうのが好きなら、湯河原じゃなくて瑞牆とかに行け！」と言われてしまいそうです。
そんな話から考えると、われわれ再登者の完登談義（それって、アリ？ナシ？）にも、思うところがあります。
①憧れのハワイ航路で、限定ホールド問題を議論するのは分かるが、アボリジニのような合理的ラインで「右に出ちゃダメ！」というのは、変なのでは？
②Wasshingで、左右のフェースに出たりしながらも、プロテクションだけはカムで登っても、ルートファインディングと見なされてO.K.なのでは？
③Wasshingで、左右のフェースのボルトを使ったら、それは岩登り本来の合理的ラインを登ったことにはならないから、アウトでは？
こういうのって、くだらない言い合いに発展しやすいので要注意案件です。
でも、避けては通れない話ですよね。
＜ワイドも、オブザベに組み込んで行きましょう＞
