たまに、高頻度の講習

２月９日（日）は、城ヶ崎にてクラックリード講習。

女性ARさん、男性SRさん。

前日は、東京都心部で２０cm越えの大雪。

電車、車、ともに都心部からの脱出が核心。

＜富戸駅前でも、朝は少し雪が残っていた＞

この冬、ARさんの受講頻度はトップレベル。

特に１月は、クラック３日間、雪山２日間など。
個人的には、年末くらいから、毎週・隔週で会っているくらいのイメージです。

＜海岸に近付くと、海風が暖かいために雪はゼロ＞

特に、クラックリード講習を４日間～６日間で終われるとは全く思っていないので、

「クラックは、固めてやった方が良いと聞いているから。」
「湯川は、難しいと聞いているから。」

とのこと。

＜ただ、前日の風で波が高い＞

１年、２年通っている常連さんは、１度や２度は高頻度で受けた時期があります。

個人的には、その副次効果を感じることが多いんです。

＜ジャミング練習＞

講習頻度の基本は、

・ムーヴ講習などのレベルアップ目的なら、「たまーに」
・岩場リード講習などの新ジャンル挑戦なら、出来るだけ連続して

と、オススメしています。

＜岩の隙間で、反復練習＞

で、高頻度で受ける時期は、

スポーツのコーチに付いてもらっているような状態です。

それが、様々な効果を生んでいるんじゃないでしょうか？

＜雪のアプローチに加えて、高波で、我々はバカなのか？＞

講習料は、決して安くはないので贅沢な話でしょうか（笑）。

でも、一皮むける人が多いと思います。

具体的な講習内容
・ジャミングのコツ（ハンドジャム）
・地上にてカムセット練習
・疑似リード
・実践、初リード

 ＜ARさん、無名ルート（5.4？）で初リード＞

＜SRさんも、無名ルート（5.4？）で初リード＞

思い切りが良くなる１パターン

２月７日（金）は、ムーヴ講習Lv.1。

昨年末に、リード講習を受けていたKI夫妻。　

KI奥様、実践リードトライ中に、こんなことがありました。

難しいパートで、
「あー行こうか、いや落ちそう。」
「こー行こうか、いや落ちそう。」

とやっているうちに、疲れてきて、苦しいながらもレストを始める。

で、力尽きてフォール。

つまり、選択肢は、KIさんの中に２つあったんです。

が、どちらも試すことなく、落ちてしまったんです。

こういう人は、特に女性初心者に多いんです。

いわゆる、「思い切りが悪い」って言われるタイプ。
これは、なかなか治らない人も多く、伸び悩みの原因になりやすい。

そこで、今回は新しい教え方を試してみました。


①いま、次に進めるムーヴの選択肢を、全て口頭で言わせる

②その中で、本人的に１番可能性のあるムーヴを選ばせる

③「じゃあ、どうせ落ちるなら、それを試して落ちるべきでしたね。」ということを理解してもらう

④ハングドッグ状態で、そのムーヴをトライさせる

で、実践。

KI奥様が

「以前から、何度やっても、ここが出来ないんです。」

と言っていた箇所。

ほぼ全て、テンション後の１～２回目に解決。

本人もビックリの結果でした。

思い切り、っていうのは、

「落ちても大丈夫」

って、安心感とともに、

「これで行くのが、１番可能性あるんだ」

って、自信が大事。

そんな気が、最近はしています。

具体的な講習内容

・リード＆ビレイの復習

・姿勢（骨盤を入れ、胸を張る）

・肩の脱力（次のホールドに、寄り掛かることで、そのホールドに都合の良い足位置になる）

・実践リードトライ（ハングドッグによる練習方法）

KＩ夫妻の場合、モチベーションが落ちる前にムーヴ講習を混ぜて行くのが良いと思います。

最短で、４回ジムに行くうちの１回。

最長で、数ヶ月に１回。

と言っていますが、前者に近い方が良さそうだな、と思いました。

雪山の休憩時間短縮するパッキング例

２月６日（木）は、谷川岳西黒尾根の登山口付近にて、雪上訓練Lv.1。

半年ぶり、高崎の女性HMさん。

＜高崎の“ゆるキャラ”？＞

今回の講習中、HMさんから、
「冬は、ザックの中が、ぐっちゃぐちゃです。」

という嘆きが。

＜ラッセル練習＞

HMさんに限らず、パッキングは難しいもの。

特に初心者は、ザックの中に雪を入れてしまったり、手袋を外して作業したり。
それが、毎回の休憩毎だったりするので、自分でもイライラしてきます。

歩く前から負けている、って話ですね。

そこで、私が講習で紹介している、私のパッキング方法。

①ザックの雨蓋は、以下の３点を入れる。

・潰れたら壊れるもの（サングラス、ゴーグル）
・その日の行動食
・テルモス

こうすると、休憩開始後すぐに、ザックを尻に敷いて座れる。
また、ザックの本体を開けないので、ザックに雪が入らず、休憩も短縮できる。

＜自作のピッケルバンドも、まだ改善の余地あり＞

さらに、ビーコン携行と読図を求めるLv.2では、もうちょっと詳しく。

②ジャケットの内ポケット

・ビーコン。オモチャカラビナで、バックアップは取る。

本来は、ジャケットより下に専用ポーチで身につけるべき物。
雪崩で、ジャケットが脱げてしまう例があるので。

この方法は、あくまで“リスク覚悟で操作性優先”というもの。

＜HMさん御希望により、でんぐり返しを実践＞

③ジャケットの胸ポケット

・コンパス、ホイッスル

コンパスの紐に、ホイッスルも通しておく。
その紐を、胸ポケットのジッパーに結んでおくと、落とし止めにもなる。

＜雪庇＞

④ジャケットのポケット
・左ポケットには、立ち止まったときに食べる程度の行動食
（ビレイ中、ラッセル中、などに有効）

・右ポケットには、地形図をジップロックに入れたもの

＜林道に戻る瞬間、雪の中へとダイブ！＞

これを講習前に話すと、その日の休憩時間がグっと短縮されます。

こういったノウハウの積み重ね、冬山では大事ですね。


具体的な講習内容
・雨蓋のパッキング
・ラッセル練習
・キックステップ
・下りのコツ
・耐風姿勢
・アイゼン歩行

まだ、雪山を登るという臨場感がなさそうだったので、次回は２日間で受けたらベストですね。
滑落停止とグリセードは、今回は割愛。

でも、でんぐり返しだけは本人希望により、実践しちゃいました。
上手かったです。

雪上訓練Lv.1の２日目

２月１日（土）、２日（日）は、雪上訓練Lv.1。

YZ夫妻、新規の男性YDさん、新規の女性HHさんの４名。

＜初日は、高気圧で快晴＞

昨シーズン、今シーズンと、雪上訓練Lv.1は日帰りでのオファーだけ。
そうすると、スキー場脇での訓練にフォーカスすることに。

が、今回たまたまYZ夫妻から２日間での申し込みがありました。

（当初は、テント泊して２日目はLv.2を出来ないか？というモノ）

そこで、２年前にKKさんとARさんに行った方式で、２日目は天神尾根からの谷川岳登頂を目指します。

実際の登山を教えるのは、登山しながらじゃないと無理だからです。

＜下りは、どうしても腰が後に下がりがちなYZ奥様＞

その中で、

・天候判断
・雪庇のルーファイ
・風向きと休憩場所選び
・アイゼン、ピッケルを装着するかどうかの判断
・実践の中で、歩行技術の応用

などを会話しながら。

２つ前の記事で、

「登山中の判断や小技は、トピック的に扱うので、全部を教えきるのは難しい。」

って、私の感想を漏らしました。

だから、実際の登山を行いながら学ぶ、というのは終わりがないんです。

＜２日目。無雪期なら鎖場のクライムダウン＞

でも、今回やってみて、

「０回と１回は、全然違うよなー。」

と思いました。

＜稜線近くでも、まだ帽子が要らない暖かさ＞

特に、YZさん、ＹＤさんは、私の後ろにピッタリ付いて歩いたりして、

「今のは、どういう判断？」
「なんで、そうしたんですか？」
「こういうときは、どうするんですか？」

と質問攻め。

＜肩の小屋＞

当塾の講習は、クライミングはゲレンデで行うのがほとんど。

実際の山で、登頂する機会は少ない。

でも、登山しながら判断根拠を説明していく、ってのは貴重なもんだと思いました。

＜トマの耳＞

具体的な講習内容
・ラッセル練習
・キックステップ
・下りのフォーム
・ハの字、川の字
・耐風姿勢
・アイゼン歩行
・滑落停止
・グリセード
・ワカンの装着
・その他、本文中にある登山中の話

＜稜線歩きは、楽しい＞

＜オキの耳にも、登頂！＞

＜下山しながら、晴れてきた＞

＜子供の頃は、毎週末スキーだったというYDさん＞

第２次マルチピッチリードの波

１月３１日（金）は、クラックリード講習にて城ヶ崎。

補習の女性WNさん、１年半前に卒業している男性IKさん、新規の女性KKさん。

さらに、前日まで雪上訓練Lv.2だった女性ARさん。

＜テーピングを貼る＞

本日の講習中、宇都宮のIKさんが5.8を２本立て続けにオンサイト。

過去に、１本をオンサイトしているので、これでマルチピッチリード講習の参加条件をクリア！
元々、フェース能力が高い人だったので、あっさりクリア。

＜ジャミング練習＞

さらに、この翌日。
この日も参加していたWNさんが、講習生仲間と個人でクラックに行ったそうです。

そこでWNさんが、３本連続オンサイト！

同じときに、男性STさん、男性STさん（紛らわしいですが）の２人も、参加条件をクリア！

そして、先月までクラックリード講習を集中して受けていたMJさんも、あと１本とリーチを掛けたそうです。

＜潮干がり、ではない＞

これで、今現在マルチピッチリード講習を受講中の２名と合わせ、一気に波がやって来ました。

マルチピッチリード講習は、パートナーが居ないと、ルートや戦略の相談が出来ません。
なので、パートナーが居るというのは、本当に良いことです。

しかも、ほぼ全員が顔見知り。

＜ビレイが上達してきたARさん＞

そのメンバーの中には、本当にマルチピッチ未体験の人もいます。

マルチピッチ経験者だけど、初登攀の気分で、というスタイルを学びに来る人もいます。

＜ARさんに魔女系と言わしめた、ビレイヤーKKさん＞

マルチピッチリード講習は、ゴールではありません。

が、ここから先は、
登山とクライミングが融合していきます。

リスクの高い講習ですが、早くも楽しみですね。

＜樹氷（5.8）のオンサイトトライ中のWNさん　→　これは失敗＞

具体的な講習内容
・テーピングの貼り方
・ハンドジャムの地味練習
・フィンガー、フィストなどは、質問に応じて
・地上にてカムセット練習
・疑似リード（ARさん、KKさん）
・実践リード（WNさん、IKさん）

＜オバステ正宗（5.8）をオンサイトする、IKさん＞

ただ、参加条件をクリアされた方の何人かは、お買い得ルートを狙ってオンサイトを稼いだのも事実（笑）。

３月、４月に講習が始まる前には、もう少し厳しいのも登れるよう練習しておくと、余裕が出ますよー。

＜ARさん、初の疑似リード＞

雪山講習に、卒業制度は向かない？

１月２９日（水）、３０日（木）は、上越の荒沢山カドナミ尾根にて、雪上訓練Lv.2。

女性ARさんと、１日目の夜から合流の女性HMさん。

＜自称、おちゃらけ登山愛好家のARさん＞

クライミング講習は、

①ジムリード
②岩場リード
③クラックリード
④マルチピッチリード

という風に、かなり体系的に行っています。

＜駅から程近くで、テント場作り練習＞

素人さんには、何が何やら分からない分野だけに、

「こーゆーことに気を付けながら、やって行けば良いのか・・・」

と分かってくるタイミングがあります。

＜ワカンで、膝前後のラッセル＞

それが、的を得ていると感じたら、

「そろそろ、自力で岩場に行ってみて下さい。」

という意味で、“卒業”と言い渡します。

＜９９％は楽しい、雪山登山？＞

運転免許の教習所で言ったら、仮免許ぐらいの技量だという意見もあります。
要するに、結構早い段階で言い渡していると。


最初は、危なっかしい失敗もあります。
慎重な人は、最初っから補習を受けに来ます。

そして、例えばクラックリード講習を卒業しても、特別にクラックが上手いとは限らず。
5.8が登れたり登れなかったり、ということも。

＜振り返ると、上越国境＞

でも、こちらとしては、“卒業”のタイミングを決めやすいんです。

その点、雪山のLv.1～Lv.3は、決めにくい。

まず、講習生のほとんどは、ある程度の雪山登山経験があります。

だから、卒業とか言う前に、もう自力で登っています（笑）。

＜２日目は、HMさんも加わって＞

さらに、講習も、
“登山中に出てきたものを、トピック的に扱う”

という形式がメイン。

・雪庇が出てきたら、雪庇のルーファイについて説明

・寒かったら、凍傷予防について小技を紹介

・ラッセルの深さ、雪質に応じて、ラッセル技術を紹介

・難所通過が出てきたら、その判断についてコメント

・その日の天候について、私の判断根拠を説明

などなど

＜アイゼンワカン、初体験＞

こちらとしても、

「～回ぐらいを目安で、大体の考え方を講習できますよ。」

とは、言いづらい。

＜リーダーの風格を漂わせたARさん、実は結構な山屋になるんじゃ？と思わされました＞

さらに、クライミング講習以上に、

すでに経験がある人が、“補習”に来る、
ってパターンが多いんです。

＜天気も持ちこたえて、荒沢山の山頂！＞

なら、卒業なんて言葉は要らない、とも言えます。

＜下山は、再び晴天に＞

でも、クライミング講習をやってみて、

“卒業”を目指すシステムって、それ自体が講習生にとってモチベーションになるんですね。

だから、何か良い方法はないかなー、とは思っています。

具体的な講習内容
・ビーコン練習
・テント場の作り方
・ワカンの装着
・ラッセル練習
・雪庇のルートファインディング
・テント内の整理方法
・アイゼンワカンの装着
・難所通過の判断について
・雪崩が起きやすい地形、雪崩現象について

２年前に、雪上訓練Lv.1を受講したARさん。

成長具合も去ることながら、こんなに面白い人だとは知らなかった！
という勢いで、抱腹絶倒させられました。

スキー上達の方向性

１月２８日（火）は、奥利根にてスキー練習。

講習生のYZ夫妻、ARさんが付き合ってくれて。

＜スピード重視を私に説く、YZ塾長＞

スキーが上手くなる、と言っても色々あるようです。

クライミングで言えば、5.10cが登れるくらいで、スキー場のほとんどのコースが
「降りられる」
レベルにはなる様子。

中級コース、上級コース、なんて言っても、１０日も滑れば８割のコースは降りられるという若者が多いんじゃないでしょうか？

子どもの頃、スキーをかじってたという人は、大抵はそのレベルまでは行けるようです。

＜基礎スキー１級のAR先生＞

で、問題はここから。
今のところ、私が見てきた感想では・・・

①スピード重視
どれだけスピードを出して降りられるか、という方向性。

下手なのにスピードを出すと、転倒しやすく、転倒の仕方も失敗しやすい。
だから、安定感のある滑り、安定感のある転倒を心がけるので、上達も早い。

競技スキーみたいなのを、イメージしながら地道に速度を上げて行く。

②悪条件の重視
非圧雪面、コブ、などの攻略。

これも、失敗するとコケるので、上達は早そう。

ただ、スピード重視派の先生方は、
「コブは、純粋なスキーの力を向上させるには役に立たない。」

という人が何人も居た。

ただ、 パワフルで、失敗率が高いので、
良いトレーニングのような気がしてならない。

そして、どちらも
「この程度のルートも滑れないの？」

と自分に問われている感じが面白い。

ボルダリングをイメージしながら、地道に滑れる面を増やして行く。

＜非圧雪面では、２人の先生方も一緒に苦労＞

③基礎スキー
「いかに安定して滑るか？」
ということを目標に、基礎練習して、それを２級、１級と検定試験を受けて行く。

クライミングで言えば、5.10台をいかに安定して、省エネで、滑らかに登るか？
ということと同じ。

こればかり練習するのは、スクールに通わない限り難しい。
当塾のムーヴ講習を、定期受講するのと同じ感覚。

一方、クライミング経験からすると、将来的に山スキーをやるなら

“安定感こそ重要”
という気もする。

今のところ、この３つが練習の柱。

・YZ塾長から、スピード重視の考え方を学び
・本気トライごっこと称して、非圧雪面やコブ斜面を学び
・スクールや、基礎スキーをやる友人たちから、基礎練習を学び

といった感じで、意識しています。