１２月２８日（水）の夜発で、１月３日（火）まで、自分の山行で北アルプスへ。
K島嬢と。
重荷を背負って雪山を歩き、危険な個所では部分的にロープも出します。
クライミング主体ではなく、登山の中に一部クライミングが混じるようなクラシックなルートです。
例えば、
・荷物を軽量化しすぎて、寝袋や食糧を貧弱にすると３日目くらいからボロボロになる。
（宴会山行とワンビバークでの粗食の中間を旨とせよ！）
・毎晩の回復が大事なので、テント場整備（雪の防風ブロックなど）も、いつもより頑張る。
（翌日が停滞ならば、雪洞もアリ）
・１日１０時間程度の行動に留めて、翌日に疲れを残さないようにしたりする。
（逆に、悪天の停滞日が予想される場合は、動ける日に限界まで頑張る。）
・クライミングギアを多めにすれば、核心部は安心。ただ、全行程で重いので、ほどほどに。
まだまだベテランの域には達しません。
で、結論からすると、今回も戦略ミスをしてしまい、荷物が重くて苦労しました。
“食事制限はほどほどに”が原則なのに、むしろ飽食！
夕朝食のアルファ米は２割くらい食べきれずに余り、行動食も２割くらい余り！
「ほんとアホだよね・・・」
と、言い合い、２日目から重さを恨んでの縦走となりました。
冬も、多くのルートで頂上へ至ることが出来ます。
正月には一般の雪山登山者が行きかう中崎尾根、入門といえど侮れない横尾尾根、槍ケ岳のスーパークラシックな北鎌尾根、そして見た目は日本最高クラスの岩稜“硫黄尾根”。
さらに、穂高からの縦走や、稜線付近の岩場でのクライミングを絡めれば、日本のトップクライマーの遊び場ともなっております。
そして、槍ケ岳の雄姿を見て感動していく訳ですね。
初級者の皆様は、いくらなんでも最初から槍ケ岳は無理！
かと言って、八ヶ岳の踏み慣らされたトレースを歩いていても、こういう山行には繋がりにくいもの。
雪が降ってトレースが無い日にも頑張ってみたり、メジャーではないけれど手応えのあるルートを探してみると、本当の雪山の達成感につながる“何か”が感じられますよ。
１２月２９日（木）
５：５０ 葛温泉タクシー下車、出発
１２：３０ 湯俣
１５：３０ 尾根末端付近１５５０ｍ付近の平坦地にて幕営開始
１２月３０日（金）
３：３０ 起床
５：５５ 出発
１６：００ 硫黄岳手前にて幕営開始
